Mitsubishi Xpander VS Toyota Rush 2019 – Kelebihan dan kekurangan
Mobilunik kali ini akan melakukan sebuah komparasi untuk kali ini kita akan Review Mitsubishi xpander dan Toyota Rush ada beberapa alasan pertama kedua mobil ini memang memiliki daya tarik publik dan banyak sekali peminatnya kemudian kedua mobil ini juga memiliki kembaran masing-masing yang akan memperluas lagi pilihan anda ketika tertarik untuk meminang salah satunya. Pilih mana Xpander atau Rush?
Mitsubishi Xpander VS Toyota Rush 2019 – Kelebihan dan kekurangan
seperti yang kita ketahui bersama memang expander disebut sebagai mpv Terbaik di kelasnya dengan fitur lengkap dan memiliki target market serupa dengan MPV yang sudah ada.
memiliki ground clearance yang tinggi sedangkan Rush dibandingkan generasi sebelumnya sekarang berubah menjadi ke MPV yang dengan body yang memanjang dan kapasitas kapasitor harga jualnya juga mirip untuk harga jualnya 260 jutaan.
untuk Toyota Rush harga jualnya 265 jutaan tanpa buang banyak waktu kita langsung bandingkan saja kedua mobil ini pertama tentu saja adalah bentuknya dari expander banyak menarik perhatian dan dipuji publik karena sangat mirip dengan mobil konsepnya baik dari depan sampai belakang itu mengikuti konsep desain baru dari Mitsubishi yaitu Dynamic Shield.
yang membuat mobil ini terlihat sementara juga berbeda dibandingkan pendahulunya kini semakin panjang dan dilengkapi dengan lampu yang sipit di depan maupun di belakang membuat tampilannya juga terlihat modern.
bagi kami kedua mobil ini sama-sama menarik perhatian desain nya tidak ada yang bisa kami bilang 1 lebih jelek dari yang lain karena dua-duanya sama-sama menarik .
dan tinggal kembali ke Selera anda akan tetapi kalau kita perhatikan Lebih Detail eksteriornya Toyota Rush Ada sejumlah perbedaan fitur, kini telah memiliki lampu depan LED dan lampu belakang juga sudah LED jadi tampilannya kalau malam hari lebih keren ketimbang Mitsubishi xpander.
sementara itu meskipun expander memiliki ground clearance yang yang tinggi yaitu 205 mm namun Toyota Rush baru ini justru jauh lebih tinggi dia punya 220 mm,
sementara kini, mobil juga lebih tinggi 20 mm ketimbang model sebelumnya satu yang agak mengecewakan Mitsubishi xpander ini memiliki chat yang hilang namun Mitsubishi udah memperbaikinya untuk model produksi terakhir tapi untuk unit tahun 2017 yang kami coba ini masih terlihat catnya belang untuk detail dan fitur eksterior kami menilai bahwa Toyota Rush masih unggul ketimbang Expander.
Sekarang kita akan lihat dapur pacu dari kedua mobil ini memiliki mesin 1500cc 4 silinder yang memiliki tenaga 104 PS dan torsi 141 Newton meter disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi otomatis cepat sementara juga sama 1500cc 4 silinder dengan tenaga 104 PS dan torsi 136 Newton meter namun dia menyalurkan tenaga nya lewat transmisi otomatis 4 percepatan juga kedua roda belakang artinya kedua mesin ini memiliki performa dan output yang seimbang.
tapi kita akan lihat nanti bagaimana aktual performa dan kehebatannya Jalan Raya adalah satu hal tapi terpenting dari sebuah MPV adalah akomodasinya kan kita mulai saja dari kapasitas bagasi nya volume bagasi xpander maupun Toyota Rush dalam keadaan jok tegak semua itu sebabnya mirip-mirip saja tapi berbeda konfigurasi kalau di ras itu cukup tinggi Tempat penyimpanannya sedangkan dia spender ini lebih rendah namun ia masih memiliki ruang penyimpanan dengan 3 buah ruangan dengan sekat ini di di bawah sehingga itu bisa mungkin akan anda membawa barang-barang yang kecil dan barang-barang Lepas itu di bawah Sedangkan untuk keras lebih memungkinkan anda untuk membawa barang yang lebih besar di bagasinya.
Isi penumpang juga penting di sebuah MPV Mari kita lihat di kedua mobil ini berbicara akomodasi duduk di Mitsubishi xpander ini rasanya lebih lega hal tersebut karena lebih panjang 90 mm ketimbang Toyota Rush, Toyota Rush memiliki panjang wbc 2685 mm.
dan setrum nya juga masih sangat cukup selain itu terdapat double blower yang membuat kita semakin nyaman duduk di baris kedua tanpa takut kepanasan,
dan keunggulan lainnya adalah jika tidak ada penumpang di bagian tengah Posisi kursi bisa kita tarik sehingga mendapat armrest di bagian tengah ini namun jika ada penumpang dibaris Tengah sini kita bisa berdirikan kembali posisi semula lagi.
keunggulan lainnya yaitu kursi bisa di atur maju mundur dan juga diatur maju dan belakang lebahnya duduk di baris ketiga rasanya memang kurang nyaman tapi kalau anda mau duduknya lebih nyaman ini bisa di majukan nah ini sudah jauh lebih baik.
Selain itu untuk perjalanan jauh di bagian belakang juga sudah tersedia socket 12 volt untuk Anda mengecas handphone, dan juga ada kap holder yang sangat membantu dalam meletakkan Botol minuman dengan rapih.
serta tersedia seat belt tiga titik meski rasanya terasa lebih sempit di Toyota rush namun dia telah dilengkapi dengan card holder di tengah dia juga punya soket 12 volt di sini dan dia juga sama seperti xpander sudah memiliki double blower bagian tengah.
dengan sandaran yang bisa di atur sesuai kenyamanan penumpang tapi sayangnya dia belum punya armrest seperti xpander.
Toyota Rush Juga sudah dilengkapi safety belt tiga titik ada sandaran kepala juga disini dan ini sudah dilengkapi dengan fitur airbag di pilar c tidak seperti yang dimiliki xpander sisanya socket 12 volt dan kap holder sama seperti yang dimiliki xpander Sekarang.
untuk interiornya sendiri ini ada sedikit beda dengan material empuk dan dasbor hitam yang terlihat gagah dan untuk penyimpanan barang tertutupnya ada 2 dan di konsol Tengah serta untuk ruang penyimpanan terbukanya ada 10 dari depan sampai belakang .
nilai kepraktisan xpander dan Rush itu mirip-mirip saja tapi memang xpander lebih unggul dalam hal ada penyimpanan di bawah kursi serta kemudahan untuk pelipatan kursi baris paling oke di depan xpander lebih menyenangkan untuk di kendarai
tapi bagaimana dengan fitur di dalam kabin tidak banyak yg teristimewa di dalamnya tapi setidaknya mobil ini sudah punya audio yang ter konektivitas dengan gadget sudah memiliki stability control sudah memiliki power window dan pengaturan spion dengan elektrik Selain itu ada kamera mundur. dan pengaturan arah AC. dan kalau mobilnya yang tipe Ultimate dia sudah dilengkapi dengan Cruise control
untuk Toyota Rush terasa lebih mewah dan nyaman Ia juga sama seperti expander sudah memiliki audio yang aktivitas dengan gadget dilengkapi juga dengan stability control power window dan pelipatan spion yang sudah elektrik namun ini terasa lebih modern karena memiliki autolite dan memiliki auto blipper selain itu juga kamera mundur nya sudah dilengkapi dengan parking Sensor AC juga sudah dilengkapi dengan pengaturan digital.
namun Sayangnya belum ada pengaturan arah embusan AC seperti yang dimiliki xpander Sekarang saatnya untuk membandingkan rasa kedua mobil ini berjalan Tapi sebelumnya kami lajukan Mitsubishi xpander dan Rush secara umum kami nilai fitur yang dimiliki Toyota Rush banyak dan modern ketimbang expender namun memang kalah dalam hal pengaturan hembusan AC.
dan lantas Bagaimana dengan kepraktisannya berbeda dari ras di xpander ini langsung terasa kenyamanannya dia tidak merasa seperti low-mpv bantingan suspensi nya Terasa seperti medium MPV empuk memang kalau misalnya di beri beban penumpang penuh dengan barang penuh dia tidak sekuat keras suspensinya dia kadang-kadang masih aktif stopper tapi kalau anda penumpang hanya berdua atau bahkan berempat ini mobil yang sangat nyaman apalagi bukan hanya peredaman kabin nya juga baik suara mesin juga tidak masuk ke dalam membuat perjalanan jauh dengan mobil ini sangat nyaman untuk kelas MPV terbaik.
sebelum bicara kenyamanan Saya mau komentari sedikit tentang karena Rush memiliki ground clearance yang sangat tinggi 220 MM itu bahkan naik 20 mm dibandingkan generasi sebelumnya yang pesaing yang terdekat xpander juga itu masih Tertinggal 15 mm ground clearance, bagus untuk melibas jalan yang non aspal fleksibilitas ke segala Medan membuat tampilan mobil menjadi gagah dan anda tidak perlu takut mentok ke manapun Anda jalan tapi ground clearance membawa satu dampak yaitu mobil center Of Gravity nya menjadi lebih tinggi yang membuat dia menjadi cenderung Limbung .
bagaimana untuk mengatasi Limbung artinya suspensinya harus dikeraskan untuk menjaga level stabilitasnya suspensi yang keras agar membuat mobil pengendalian nya lebih baik kemudian stabilitas nya juga membaik tapi disitulah mengurangi kenyamanannya dan mobil ini memang terasa keras suspensinya melewati di jalan tol aja itu gelombang-gelombang sedikit juga terasa.
Varian untuk varian tertinggi di Ultimate memiliki harga 260,9 juta dan dia memiliki kembaran yaitu Nissan Livina yang memiliki 5 varian jadi total semuanya bisa dibilang ini ada 13 varian dengan rentang harga dari 198 sampai 260 jt .