Kelebihan dan kekurangan Mobil penggerak Roda depan (Front Wheel Drive)
Mobilunik – pernah kah anda mengalami spin(roda hanya berputar di tempat) saat menggunakan Mobil Penggerak Roda depan , masalah ini sering terjadi bagi pengguna mobil Front Whell Drive , apalagi di saat mobil melaju di jalan yang mendaki , mobil dengan penggerak roda depan biasanya akan kesulitan melaju dengan cepat. kenapa demikian ?
pengalaman ini terjadi ketika saya berkunjung Ke- Toraja denga menggunakan Mobil Honda Jazz, betapa sulitnya kami menempuh jalur yang terkenal curam dan berkelok- kelok , ban Mobil sering terjadi selip di karenakan beban saat berkendara lebih terfokus pada ban belakang sehingga cengkraman ban depan kurang mendapatkan tekanan yang cukup sehingga mobil sering selip ( roda hanya berputar ditempat).
menjaga kecepatan rata – rata sangat di anjurkan jika melalui jalan mendaki seperti pada jalur perjalanan ke Toraja , agar mobil bisa melaju tanpa tersendat – sendat, bisa di katakan kelemahan dari mobil penggerak roda depan (Front Whell Drive) adalah sulitnya melaju pada jalan yang menanjak walaupun tanjakan tidak terlalu curam dan keadaan ini berbanding terbalik jika menggunakan mobil Penggerak roda depan melaju di jalan perkotaan maka akselerasi dan kecepatan bisa meningkat lebih cepat dari pada mobil penggerak roda belakang (RWD).
Apa Penyebab Mobil penggerak Roda Depan sulit menanjak ?
sebenarnya hal ini terjadi jika kita melaju dijalan menanjak mobil dengan penggerak roda depan biasanya akan kesulitan untuk menanjak di sebabkan ban mobil kurang mendapatkan cengkraman khusunya bagi Mobil penggerak roda depan , dan beban hanya tertumpu pada ban belakang yang mengakibatkan akselerasi mobil akan berkurang dan sulit menanjak.
Solusi bagi pengguna mobil penggerak roda Depan agar aman saat di tanjakan.
1.bagi pengguna mobil penggerak roda depan usahakan memberi beban lebih pada roda depan ( kursi pertama) agar ban depan mendapatkan cengkraman lebih ke tanah untuk dapat melaju di jalur tanjakan.
2. menjaga kecepatan RPM 4000-5000 agar mendapatkan torsi kecepat maksimal ( lebih baik menjaga kecepatan mobil dengan tetap pada gigi 1 dan tidak melewati 6000 Rpm agar kondisi mesin tetap awet)
3. cek kondisi mobil , apabila memungkinkan untuk melaju di rute tanjakan, dan apabila tidak maka lebih baik jangan di paksakan karena hanya akan membuat mesin cepat panas dan mengakibatkan kerusakan karena kerja mesin yang terlalu dipaksakan.
Kelebihan Mobil penggerak Roda Depan (Front Wheel Drive)
terlepas dari masalah tanjakan ternyata mobil dengan penggerak Roda mempunyai banyak kelebihan dan kebanyakan Produsen lebih memilih untuk membuat mobil Front Wheel Drive ketimbang mobil penggerak roda belakang (RWD) . berikut kelebihan nya :
- Mobil penggerak roda depan memiliki akselerasi lebih cepat di jalan aspal perkotaan karena memiliki bobot yang lebih ringan yang mengakibatkan tarikan mobil lebih cepat.
- harga dari mobil penggerak roda depan relative lebh murah .
- kecepatan lebih stabil jika digunakan di perkotaan .
- lebih hemat konsumsi BBM
Kekurangan Mobil penggerak Roda Depan (Front Wheel Drive)
seperti yang saya sampaikan diatas kekurangan atau kelemahan mobil penggerak Roda depan Front Wheel Drive adalah kurang mampu nya melaju pada jalan tanjakan walaupun tanjakan yang tidak terlalu curam,
ada baiknya menggunakan mobil Front Wheel Drive di kawasan perkotaan agar kecepatan dan akselerasinya dapat maksimal, dan dapat menghemat konsumsi bahan bakar. sebaliknya gunakan mobil sekelas Nisssan X trail , Fortuner ataupun Honda CR-V dll untuk digunakan dijalan tanjakan non aspal karena Spesifikasi mobil tersebut sudah terkenal mempuni untuk melaju di jalan yang extream.