Cara Kerja AC BUS & Truk Serta Komponen air Conditioning
Mobilunik – kendaraan transportasi umum menjadi pilihan bagi sebagian masyarakat indonesia untuk berpergian karena ongkos yang lebih murah dan bus memiliki kelegaan dan kenyamanan yang membuat penumpang bus bisa bersantai di perjalanan, salah satu yang menjadi faktor kenyamanan bus karena sudah terdapat Pendingin Udara AC yang dapat memberi kenyaman, tapi tahukah anda bagaimana sistem dan cara kerja AC Pada kendaraan baik Bus atau truk dan apa saja komponennya mari kita ulas,.
sebelum kita bahas lebih jauh mengenai AC pada kendaraan Adakah yang belum tahu apa itu AC?
secara umum AC atau air conditioner adalah alat untuk merubah udara panas menjadi dingin dengan bantuan freon,
sedangkan secara khusus AC adalah alat atau mesin yang mengatur sirkulasi gas refrigerant. zat ini dipilih karena sifatnya yang mampu berubah-ubah secara cepat dan suhunya dapat mengalami perubahan secara drastis
Secara fisik Banyak orang melihat bentuk AC berupa tonjolan di atas atap bis, namun benda yang kita kira sebagai AC ini ternyata hanyalah bagian kondensornya saja,
sedangkan bentuk aslinya jauh lebih kompleks dan rumit ac sendiri terdapat banyak komponennya dan yang akan kita bahas komponen utama AC ini memiliki fungsinya masing-masing.
1. pertama ada kompresor yang letaknya di samping mesin yang berfungsi untuk memompa dan mensirkulasikan gas freon ke seluruh sistem AC saat bis dinyalakan dan sistem AC diaktifkan mesin akan menggerakkan kompresor yang akan menghasilkan freon semakin cepat mesin berputar maka semakin besar pula kerja pompa kompresor AC,
Dan semakin cepat mendinginkan kabin kendaraan. gas freon yang dihasilkan kompresor dipompa dengan tekanan tinggi dan suhunya bisa mencapai 100 derajat Celcius, lalu gas freon ini diarahkan masuk ke dalam kondensor yang biasanya terletak di atas atap bis.
kondensor sendiri berfungsi untuk merubah gas freon bersuhu tinggi menjadi fluida cair dan suhu panas freon akan di dinginkan disini hingga bersuhu 60 derajat Celcius pada kondensor juga terdapat kipas yang berfungsi untuk mempercepat proses pendinginan pada freon.
setelah suhunya cukup hangat freon cair akan masuk ke filter dryer sesuai namanya komponen ini berguna untuk memfilter atau menyaring uap air dan kotoran sehingga menghasilkan udara AC yang lebih bersih serta segar .
setelah disaring yang cair akan diarahkan ke katup ekspansi katup ekspansi diatur sedemikian rupa agar dapat membuka dan menutup sesuai dengan kebutuhan dalam sistem pendinginan lalu freon yang sudah menjadi uap dingin akan dialirkan dan ditampung ke evaporator.
di dalam komponen ini uap dingin freon diserap lagi hawa panas nya yang tersisa sehingga menghasilkan udara yang dingin, yang sudah benar-benar dingin dan bersih akan didistribusikan ke dalam kabin dengan bantuan blower setelah itu udara dingin AC akan keluar melalui ventilasi yang berada di atas kursi penumpang. beberapa uap freon dari evaporator juga akan diserap kembali oleh kompresor untuk diolah lagi menjadi udara dingin
gas gas freon memang sangat penting untuk menghasilkan udara dingin pada AC, namun apa jadinya jika freon tidak dapat dihasilkan,
Apakah AC bisa bekerja dan jawabannya bisa, namun dihasilkan bukan gas bertekanan yang sifatnya dingin mainkan udara biasa yang dihasilkan seperti kipas angin banyak juga faktor yang membuat gas freon tidak dapat dihasilkan seperti pipa pipa yang bocor tabung. sabuk kompresor yang putus. kondensor yang kotor dan masih banyak lagi oleh karena itu komponen AC pun harus sering dicek dan dirawat agar tetap menghasilkan udara yang dingin di dalam kabin